蓋世汽車訊 據(jù)《好意思國汽車新聞》報談2024歐洲杯官網(wǎng)入口，阿斯頓 · 馬丁首席實施官 Adrian Hallmark 在加入該公司后立即下令推遲純電動汽車時勢，意味著該公司再次推遲首款純電動汽車的上市時辰。

Adrian Hallmark；圖片開始：阿斯頓 · 馬丁

2024 年，Hallmark 辭去賓利首席實施官一職，轉(zhuǎn)而加入阿斯頓 · 馬丁擔(dān)任首席實施官。1 月 29 日，Hallmark 向媒體顯露："在磋議我是否加入公司的經(jīng)由中，我就對電氣化策略提議了質(zhì)疑。" Hallmark 牽記電動汽車銷量會受到排放規(guī)定變化的影響，況且阿斯頓 · 馬丁可能會因行動太快影響財務(wù)進展。

"咱們不是回擊。咱們僅僅在琢磨立法情況，咱們正在盡力唐突。咱們不可同期分娩內(nèi)燃機、混雜能源和電動汽車，再詳情最終可行的居品，然后停產(chǎn)不可行的居品。群眾齊必須成為贏家。"

Hallmark 稱，阿斯頓 · 馬丁將在 2030 年之前推出"至少一款"純電動汽車，但到 2030 年推出四款電動汽車的推斷打算已被取消。客歲，該公司曾顯露，其盡力讓首款電動汽車在 2026 年上市，而這一時辰自己就晚于更早前的推斷打算。不外，該公司將不竭與好意思國電動汽車公司 Lucid 配合，后者將提供電機、逆變器、變速器以及電板模塊。

阿斯頓 · 馬丁當(dāng)先的推斷打算是基于現(xiàn)存車型推出首款電動汽車，并發(fā)布了一份草圖，顯露將推出一款比現(xiàn)存 DBX 車型更低的闡述型 SUV 車型。然而，該公司現(xiàn)時正在磋議"其他可能性"。不外，Hallmark 莫得清醒更多細節(jié)。

阿斯頓 · 馬丁將專注于提供插電式混雜能源跑車，本年將率先推出中置引擎 Valhalla 超等跑車的插電式混雜能源版塊。Hallmark 顯露，該公司將"盡快"推出前置引擎車型的插電式混雜能源版塊，但莫得清醒具體日歷，也莫得清醒具體是哪些車型。

阿斯頓 · 馬丁正密切存眷勞斯萊斯的動態(tài)。在電動化程度上，勞斯萊斯遠遠跳躍于其超豪華競爭敵手。"咱們但愿（勞斯萊斯的電動化轉(zhuǎn)型）獲得生效，因為若是他們生效了2024歐洲杯官網(wǎng)入口，那么純電動豪華汽車就有了立錐之地。"